Am Dienstag, den 16.08.2016 war ich – nach dem 31.07.2009, an jenem Tag ich den Gtw 72-21 noch im Dienst fotografierte – in Wuppertal extra für die Schwebebahn.
Seit diesem Tag war ich oft in Wuppertal zum Schwebebahnfotografieren, sodass ich heute – auf die letzten zwei Jahre zurückblicken möchte.
In diesen zwei Jahren ist viel passiert. Während am 16.08.2016 noch keine Neufahrzeuge im Liniendienst war, waren sie schon seit dem 18.12.2016 im Dienst – und seitdem wurden viele 72er ausgemustert. Dann gab es die Vollsperrung bei der DB in den Oster- und Sommerferien, dazwischen noch die Berührung des Gerüst beim Gtw 14/10 am 19.05.2017, wessen Lösung immer noch nicht wirklich geklärt sei. Durch diesen Vorfalls erfolgte die Temporeduzierung auf 40 km/h, das Lieferungsstopp und daher gleichzeitig auch das Ausmusterungsstopp der 72er, welches am 05.06.2017 offiziell von der WSW erklärt wurde. Gtw 14/12 und 13, die 15 Monate in der Wagenhalle hingen, etwa 10 weitere Neue, die in Valencia warten und zahlreiche Abstellungen und kostenintensive Zwischen-HU’s der 72er, die wieder ein Grund der WSW war, dass die TAB am 08.08.2018 die Freigabe der Inbetriebnahme des Gtw 14/12&13 sowie Neulieferungen(Br14) und Ausmusterungen(Br72) gab mit der Vorraussetzung, dass die Neuen nur noch 30 km/h fahren dürfen…
Tour 1 – 16.08.2016
Erst paar Tage davor habe ich erfahren, dass bald die neue Schwebebahn in Betrieb geht und daher die Alten ausgemustert werden.
So war es damals große Chance für mich – als noch nur die 72er im Dienst waren – die Schwebebahn zu fotografieren.
Mit einem Alter von 12 Jahren konnte ich zwar Fotografieren, allerdings traute ich mich damals nicht alleine bis nach Wuppertal – war also dort zusammen mit meiner Mutter.
Komisch, dass ich die Bilder von diesem Tag euch noch nicht gezeigt habe, denn ich war am 16.08.2016 schon lange in diesem Forum.
An diesem 16.08.2016 war – bis auf 72/4, 72/8, 72/19 und 72/21 – noch alle 72er im Liniendienst.
So auch Gtw 72/3, den ich in Vohwinkel fotografiert habe.
Als Nächstes kam Gtw 72-24: Dieser ist noch im Liniendienst. Es war der Wagen, der vom 05.08.2008 bis 26.05.2010 wegen einem Unfalls durch einem Kran abgestellt und repariert wurde.
In der Wagenhalle stand unter anderem schon ein neuer Wagen, links daneben Gtw 72-20 mit der Kursnummer „72“ und rechts 72/10, der seine Sparkassen-Werbung trägt. Letzterer wurde bereits im Januar 2017 ausgemustert und bei den Breiten Burschen gestellt, welcher allerdings vor zwei Monaten laut Zeitungsbericht voll mit Graffiti besprüht wurde…
Auch Gtw 72-6 hing damals am Gerüst – er wurde am 11.05.2017 nach Gütersloh ausgemustert. Auch er verweilt sich dort in einem unschönem Zustand mit Graffiti – bereits acht Stunden nach seiner Ankunft in Gütersloh…
Daneben steht eine neue Schwebebahn noch ohne Wagennummer.
Ein eher nicht so gelungenes Bild von Gtw 72/5, der ebenfalls bereits ausgemustert wurde. Vor zwei Jahren hatte ich noch nicht wirklich Kenntnis über das Schwebebahn-Fotografieren, es ist auf jeden Fall schwieriger als das Straßenbahnfotografieren.
Leider wollten wir damals nicht so lange in Wuppertal sein…
Tour 2 – 25.03.2017
Beiträge von damals (mehr Fotos):
Teil 1) https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?005,8135720
Teil 2) https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?005,8135745
Sieben Monate und neun Tage später, war ich schon fast 13 1/2 Jahre alt und dann traute ich mich auch erstmals alleine mit dem Zug nach Wuppertal.
Seit dem 16.08.2016 bis zum 25.03.2017 wurden folgende 72er ausgemustert: 72/2, 72/5, 72/10, 72/11, 72/12
Aber auch am 25.03.2017 fuhren Schwebebahnen, die jetzt bereits ausgemustert waren.
Darunter war zum Beispiel Gtw 72/14 gemeint…
Viele Neue waren bereits unterwegs. An diesem Tag war der neueste Gtw im Liniendienst 14/09 – 14/10 und 14/11 waren noch nicht im Liniendienst.
Gtw 72/7 war zwar noch bis vor kurzem unterwegs – jetzt ist er allerdings abgestellt.
Damals noch mit Klima-Kaut Werbung.
Den Kaiserwagen traf ich zufällig – welchen ich auch an der (H) Westende fotografierte. Leider im Schatten des Gerüsts.
Ich fotografierte an diesem Tag um die 30 Bilder, allerdings zeige ich euch nur die 5, denn mehr Fotos hatte ich schon hier gepostet.
Tour 3 – 11.04.2017
Beitrag von damals (4 Schwebebahnfotos): https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?005,8151785
Diese Tour war eine ganz kleine Tour mit meinem Freund Fabi, da er unbedingt nach Wuppertal wollte.
So fuhren wir trotz des SEV’s nach Wuppertal.
Mit insgesamt drei(?) Schwebebahnfotos lohnte es sich für mich nicht wirklich, aber immerhin gelang mir durch diese Tour noch ein Foto von Gtw 72/6, den ich an diesem Tag zum ersten und letzten Mal im Liniendienst gesehen habe.
72/6 war aufgrund des DB-Vollsperrung als Verstärkungszug mit Kursnummer 32 unterwegs.
Tour 4 – 15.05.2017
Am 15.05. fuhr ich wieder alleine nach Wuppertal. Nach den Osterferien(DB-Vollsperrung) und der Lieferungs&Ausmusterungsstopp wurde am 27.04. 72/14 und am 11.05. 72/6 ausgemustert.
Seit dem wurde bis heute(16.08.2018) kein einziger 72er ausgemustert – lediglich einige zwischendurch abgestellt.
Zu diesem Tag hatte ich keinen Beitrag veröffentlicht, sodass ich hier einige gelungene Fotos zeige.
Gtw 72/20 (noch) mit der Vollwerbung für Radio Wuppertal bei der Einfahrt in die (H) Alter Markt.
Gtw 72/27 bei der Einfahrt in die (H) Kluse.
72/13 mit dem Stadion im Hintergrund – an der fast gleichnamigen Haltestelle Zoo/Stadion.
Baureihe 72 und 00 nebeneinander – mit Schwebebahn 72/24 und dem Kaiserwagen.
Es war genau vier Tage vor dem „Vorfall“ des Gtw 14/10, sodass die Ausmusterung des nächsten 72er schon bereits angekündigt war – Gerüchten zufolge sollte der 72/7 als Nächstes dran sein.
So wurde ihm auch nur drei Tage nachdem dieses Foto entstand – am 18.05.2017 die lang getragene Vollwerbung für „Klima Kaut“ entfernt.
Tour 5 – 03.07.2017
Beitrag von damals (30 Bilder): https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?005,8230032
Die Tour 5 startete ich ausnahmsweise von Vohwinkel(anstatt Hbf oder Oberbarmen).
An diesem Tag war es bewölkt – aber dennoch war ich in Wuppertal. Keiner hat damals gedacht, dass der Stopp so lange dauert.
Ich dachte, dass im nächsten Monat wieder Neufahrzeuge kommen und so einige Fahrzeuge verpasse, während ich in den Ferien in Japan bin.
An diesem Tag habe ich auch neue Fotostellen entdeckt.
Im Nachmittag bot sich zum Beispiel eine schöne Fotostelle am Zoo/Stadion an.
Passend zum Ort fotografierte ich auch den 72/15 mit der Zoowerbung dort.
Auch hier eine neue Perspektive an der Pestalozzistraße mit Gtw 14-06.
Auch bei Ohligsmühle hatte ich eine neue Perspektive gefunden – hier 72/9, der auch bald vor der Ausmusterung/Abstellung bedroht war.
Tour 6 – 21.08.2017
Mein Beitrag von damals (25 Bilder): https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?005,8279801
Gtw 72/25 wäre schon längst ausgemustert, auch wenn die HU Frist nicht abgelaufen ist: Sein Drehgestell war defekt. So erhielt er ein neues Drehgestell vom ausgemusterten 72/6.
72/24 erhielt noch eine neue Vollwerbung für BONAVA – ein Zeichen, dass der Ausmusterungsstopp noch ein wenig länger anhält.
Hier am Alten Markt.
Tour 7 – 30.10.2017
Beitrag von damals (22 Bilder): https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?005,8349209
Im Herbst war ich in Wuppertal noch nie – so verschlug es auch in den Herbstferien nach Wuppertal.
Mittlerweile stand fest, dass die 72er auch das Jahr 2018 erleben werden.
72/18 zwischen Landgericht und Kluse. Ich finde das Bild irgendwie schön – obwohl ich es am Anfang als nicht gelungen eingestuft hatte.
An diesem Tag traf ich zum zweiten Mal den Kaiserwagen, den ich diesmal an der (H) Loher Brücke auch ein wenig besser fotografierte.
Der 14/10, der am 19.05.2017 den Gerüst berührte, wurde erstmal gründlich untersucht – bekam aber schon eine Zulassung und war wieder im Dienst, während 12 und 13 noch in der Wagenhalle bleiben musste.
Tour 8 – 05.02.2018
Beitrag von damals (9 Bilder): https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?005,8458331
Nach einer wieder längeren Winterpause war ich Anfang Februar in Wuppertal. Ich hoffte aufs Schnee aber strahlend sonnig war ebenfalls schön.
72/9 erhielt inzwischen(04.08.2017) eine verlängerte HU und war wieder unterwegs.
Tour 9 – 06.04.2018
Beitrag von damals (19 Bilder): https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?005,8523569
Ich machte die letzten Schwebebahnfotos mit der Kompaktkamera IXUS 145. Danach habe ich auf Spiegelreflex gewechselt.
An diesem Tag waren tatsächlich noch fast nur alte Schwebebahnen anzutreffen. 12 der 16 Kurse(und somit 3/4 der Kurse), die zu der Zeit als ich da war unterwegs waren, wurden mit Wagen der Baureihe 72 gefahren.
Gtw 72-26 an der Adlerbrücke
Tour 10 – 25.05.2018
Fotos von dieser Tour hatte ich euch tatsächlich nicht gezeigt! – Und auch heute werde ich nicht alle zeigen. Irgendwann kommen die nicht gezeigten Fotos vom 25.05.2018 aber auf jeden Fall online.
Da ich wusste, dass dem 72/7 bald die HU wieder abläuft, nachdem er am 04.07.2017 eine zwischen-HU erhalten hat, fotografierte ich ihn besonders gerne – einmal auf der Wasserstrecke irgendwo
und zum Schluss an der Endhaltestelle Oberbarmen.
Dazwischen fotografierte ich noch 72/25, der für den Schwebebahnlauf am 01.07. eine neue Teilwerbung erhalten hat, aber es ist keine normale Teilwerbung: Über dem Fenster des Fahrers wurde auch mit Werbung beklebt.
Tour 11 – 03.07.2018
Ganz zuletzt war ich noch am 03.07.2018 in Wuppertal – und auch dessen Fotos habe ich euch nicht gezeigt.
Der Grund für den Besuch lag eigentlich nur am Gtw 72/7, dessen Frist am Folgetag, den 04.07.2018 abläuft.
Nachdem ich nun seit dem 03.07.2017 immer vormittags in Wuppertal war, fuhr ich am 03.07.2018 nachmittags, da es ein Werktag war und ich Schule hatte(sonst fahr ich immer zu schulfreien Tagen wie z.B. Brückentagen oder in den Ferien)
Ich machte die Fotostellen von vor genau einem Jahr nach und begann daher wieder am Zoo/Stadion.
Während ich auf 72/7 wartete, habe ich 72/16 fotografiert.
Im Nachhinein merke ich, hatte ich Glück – denn er ist nun abgestellt.
Da mir kein gutes Foto von der 7 gelang, da er gerade kam, als ich weiterfahren wollte, fuhr ich weiter und stieg immer wieder aus, der letzte Haltpunkt war Ohligsmühle. Da war wieder so viel Zeit vergangen, dass bald wieder 72/7 kommt – davor kam aber 72/9.
Er ist zwar noch nicht abgestellt, aber ihn werde ich ab dem nächsten Besuch sehen können.
Eigentlich war seine Frist am 04.08.2018 abgelaufen, allerdings erhielt er eine Gnadenfrist bis zum 21.08.2018. Ich komme erst am 22.08. aus Japan zurück…
Anschließend kam dann wie geplant 72/7, es enstand auch das letzte Foto von ihm im Liniendienst.
Einige Fotografen haben ihn danach mit viel Glück nochmal auf die Linse bekommen, als er am 10.08.2018 nach Vohwinkel überführt wurde.
Tour 12 wird vermutlich Ende August 2018 folgen… jetzt kommt es echt auf viele, gute Fotos an.
Denn am 08.08.2018 hat die WSW offiziell bestätigt, dass nun weitere neue Fahrzeuge angeliefert werden und Alte ausgemustert werden.
7,9,16 und 18 wurden allein in Juli und August abgestellt. Das mit der Gnadenfrist des Gtw 72/9 spricht ebenfalls dafür – als Übergangszeit wird er also noch eingesetzt. Vermutlich kommt also 14/14 schon vor dem 21.08.2018 an. 12 und 13 gingen am 11.08.2018 nach 15 Monaten in der Wagenhalle ins Liniendienst.
Dafür hat aber noch Gtw 72/13 noch eine HU für ein Jahr erhalten – am 27.07.2018. Auch 72/15 erhält zur Zeit eine HU – hoffentlich war die TAB zu spät für ihn, denn sonst wird er direkt schon ausgemustert.
Ich hoffe, euch hat die lange Fotostrecke gefallen.