Nach meinem Besuch in Rostock am 19.7., der nächtlichen IC-Fahrt und der Düwag-Fotografie am frühen Morgen des 20.7. in Würzburg sollte es eigentlich mit dem RE8 und der S-Bahn mit einem Umstieg in Osterburken nach Heidelberg gehen.
Kurz nach der Abfahrt in Würzburg musste der RE8 jedoch die ganze Zeit einem langsamen Güterzug hinterhertuckeln, dass er recht früh eine Verspätung von +15 Minuten aufbaute, dass der Umstieg in Osterburken verpasst wurde.
Statt in Osterburken auszusteigen, wurde mir nun die Alternativvariante Umstieg zur RE10a in Bad Friedrichshall angezeigt, sodass ich mich ganz spontan dafür entschloss – ein Vorteil, mit dem 49 Euro Ticket. Aber auch den RE10a bekam ich dann nicht; da der Zug weitere Verspätung auf sammelte. Mit +30 Verspätung kam ich letztendlich in Bad Friedrichshall an und erreichte gerade noch so ganz knapp die S42.
In Sinsheim Hbf sollte ich dann eigentlich zur S2 nach Heidelberg umsteigen. Eigentlich wusste ich nicht einmal, wo Sinsheim liegt. Doch der Name sagte mir etwas und mir fiel ein, dass dort ja das Technikmuseum ist, wo der ehemalige Schwebebahnwagen Gtw 72-5 aus Wuppertal hängt.
Spontan entschied ich mich also, statt am Hauptbahnhof eine Haltestelle früher auszusteigen – und zwar bereits an der Haltestelle Sinsheim Museum/Arena. Fußläufig erreichte ich dann das Museum in etwa fünf Minuten.
Anbei nun also ein paar Bilder von dem Schwebebahnwagen, welche hier an dem 20. Juli 2023 zur Mittagszeit gegen Zwölfe entstanden:
Vom Bahnhof Sinsheim Museum / Arena einmal gerade aus, rechts und links, konnte man das Heck des Gtw 72/5 schon aus der Ferne in der Straße u. Au sehen. Unmittelbar darunter befindet sich auch der Eingang dieses Museums – den Preis von 13 Euro habe ich aber nicht bezahlt, „nur“ um einmal kurz in die Schwebebahn reinzudürfen, da mir alles andere nicht interessiert hatte und ich eben auch nicht die Zeit hatte.
Der Schwebebahn kam ich aber natürlich näher und habe sie aus verschiedenen Perspektiven fotografiert.
Am 07.08.1973 ausgeliefert, feiert dieser bald seinen 50. Geburtstag.
Seine Ausmusterung erfolgte am 19.12.2016, als einer der Ersten kurz nach der Inbetriebnahme der neuen Schwebebahnwagen des Typs Generation 17 – und der Abtransport nach Sinsheim erfolgte am 12. Januar 2017. Für mittlerweile sechseinhalb Jahre Aufenthalt unter freiem Himmel in Sinsheim, sah der Wagen doch optisch noch sehr gepflegt und gut aus. Immerhin hat er nun mittlerweile einen Achtel seiner Lebenszeit in Sinsheim statt in Wuppertal verbracht.
Das einmal zum kurzen Einblick nach Sinsheim – nach 30 Minuten nahm ich dann aber auch schon den RE10b weiter, der mich nach Heidelberg führte – mit dem ich aber letztendlich nur zwölf Minuten später in Heidelberg ankam als mit der S2. Was für ein spontanes, sinnvolles Ausnutzen der Zeit, die ich ansonsten in der S-Bahn verbracht hätte 😉