In der rund 500.000 Einwohner starken Stadt Utsunomiya wurde erst kürzlich, am 26. August 2023 – die neue Light Rail eröffnet, was im Prinzip ein Straßenbahnnetz entspricht.
Am Abend des 13. April 2025 bestattete ich einen kurzen Besuch von rund zwei Stunden an diesem Betrieb, als letzte Station einer viertägigen Reise mit meinem Vater und meinem Großvater.
Wir beginnen am Station Utsunomiya mit TW HU309:
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Von der Straße aus kommt man jedoch nicht zur Station, man MUSS die Treppen einmal hoch – und die Rolltreppen einmal runter. Sicherheit wird in Japan groß geschrieben – meines Erachtens nach an manchen Stellen aber etwas zu umständlich, zumindest, wenn man deutsche / europäische Verhältnisse gewohnt ist. Sicherlich ist aber ein Stück zu sicher besser als ein Stück zu unsicher.
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Bilder von der Station – die Station Utsunomiya ist gleichzeitig auch Endstation der Straßenbahn.
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hier mit der eingefahrenen Straßenbahn:
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Der Innenraum:
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Fahrerpult:
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Die Fahrzeuge sind allesamt auch neu, die ältesten sind vier Jahre alt. Zwischen 2021 und 2022 wurden 17 dieser Fahrzeuge für die Straßenbahn Utsunomiya erbaut und beschafft.
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Die Straßenbahnlinie fährt gen Westen und ist ca. 14,6 km lang. Die ersten wenigen Haltestellen sind straßenbündig, im weiteren Verlauf verläuft die Straßenbahn auf eigenem Gleiskörper abseits der Straße. Hier zeigt sich HU303 im straßenbündigen Bereich:
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– an der Haltestelle Mine.
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Der nächste (HU306):
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HU301 in die Gegenrichtung.
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HU303 nun an der Haltestelle Higashi-Shukugo.
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Fußläufig ging es das letzte Stück bis zum Bahnhof wieder zurück.
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Eine Begegnung zweier Fahrzeuge – betrieben wurde die Linie an diesem Sonntag übrigens im Japan sogar recht üblichen 12-Minuten-Takt.
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Ein letztes Bild: TW HU307 von oben an der Station Utsunomiya.
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Viele Grüße
Ryokan