Es war wahrscheinlich der letzten Großeinsatz meiner Kompaktkamera Canon IXUS 145.
Zu Neujahr habe ich von meinem Onkel eine (gebrauchte) DSLR (EOS 10D) bekommen. Leider war die alte SD-Karte kaputt und die neue kommt erst am Freitag(12.Januar).
Heute wurde die Teilstrecke der Linie 701 zum ISS-Dome endlich eröffnet. Seit heute morgen verkehrte die Linie 701 bis zur Haltestelle „Dome/Am Hülserhof“.
Neben der Eröffnung um 14 Uhr an der Haltestelle „ISS Dome“ mit der DEG-Bahn 2113, fand auch ein Straßenbahn-Kurso mit acht alten Straßenbahnwagen statt. Wobei der Letzte noch im Liniendienst ist.
Kurso-Bilder sind Bild 5 und ab Bild 7
NF10 Wagen 2008 war persönlich die erste Bahn, die ich mit der Zielbeschilderung „DOME/Am Hülserhof“ gesehen habe. Diese hat mich dann auch von der Steinstraße zur genannten neuen Endhaltestelle DOME/Am Hülserhof gefahren.
An der Schleife um 13:22 Uhr angekommen, stand bereits die DEG-Bahn 2113 auf dem Kehrgleis dort.
Die 2008 ist um 13:34 Uhr wieder zurückgekehrt, an der (H) ISS Dome sehe ich zum ersten Mal einen Straßenbahnwagen.
Als nächster Linienwagen kam der NF10 mit der Nummer 2007.
Der erste Zug des Kursos war da ! Es handelte sich dabei um den Wagen 583(Baujahr 1928, „Fünffensterwagen“), gekuppelt mit Beiwagen 797(Baujahr 1929, ebenfalls „Fünffensterwagen“)
2007 gehört nicht zum Kurso, trotzdem will ich es euch zeigen. Auch er fährt wieder zurück nach „Am Steinberg“.
Um 14:09 Uhr stand dort dann schon die DEG-Bahn 2113, der den Kurso führen soll. Der Rest des Kursos wartete noch auf der gegenüberliegenden Seite auf die letzten Wagen.
Währenddessen wurde schon mit der Eröffnung mit u.a. Oberbürgermeister begonnen.
14:12, der Kurso war nun vollständig.
Der erste Zug, 583+797 ist nun Richtung Schleife Am Hülserhof abgefahren.
Interessantes Foto: Dann fuhr die DEG-Bahn 2113 schon zurück und fuhr dabei neben den sieben stehenden Kurso-Wagen.
Der zweite Zug bestand aus Wagen 267(Bj. 1950) und 316(Bj. 1949). Übrigens, schön, dass man es geschafft habe mit der neuen Zielbeschilderung „ISS Dome“ und der „1“.
Als nächstes folgte der Kriegsstraßenbahnwagen 14 aus dem Jahre 1926, und somit der älteste Wagen in diesem Kurso.
Interessanterweise war diesmal auch der Arbeitswagen 5111 im Kurso drin, als vierter Zug.
Es wurde bunt, nach hellgelb und orange folgte grün. Großraumwagen 114 mit dem Beiwagen 1629.
Weiß jemand, warum er überhaupt in dieser Farbe fährt?
Dann folgte der weltweit erste GT6 der DUEWAG – Triebwagen 2501 mit grauem Zierstreifen.
Und natürlich war der 100.Gelenkwagen 2432 aus dem Jahr 1961 war natürlich auch im Liniendienst.
Zum Schluss sollte eigentlich der zuletzt aufgearbeitete GT8SU-Sonderwagen 3206 fahren – leider doch nicht! Er steht zur Zeit anscheinend unwillig frisch lackiert in Heerdt…
Dafür war dann Solo-GT8SU 3218 im Dienst. Warum unbedingt er? Eventuell deswegen, weil genau er auch zu 725 Jahre Düsseldorf am 29.09.2013 mit im Kurso war. Kann aber auch einen anderen Grund haben.
Direkt hinter dem Kurso war dann aber auch ein Liniendienst-NF10 – Wagen 2003, mein Geburtsjahr-Wagen. 😉
Dann kamen die Wagen nach und nach wieder zurück. Nun hatte man die Begegnung Triebwagen 583 und 2003.
Hier sehen wir nochmal 267+316
Gleiche Reihenfolge, also nun wieder Triebwagen 14
Arbeitswagen 5111
114+1629
Doch nicht die selbe Reihenfolge! NF10 2003 „mogelte“ sich in das Kurso hinein, da er sich durch das Warten massive Verspätungen zugenommen hat…
Dann kam GT6 2501, mit dem fuhr ich bis zur Haltestelle Heinrichstraße.
Ihn knipste ich dann dort nochmal. Hinten ist auch schon der nächste Wagen zu sehen,…
…mit dem ich dann auch logischerweise bis zum Hauptbahnhof gefahren bin. Immer wieder schön, in so einem GT8 zu sitzen, die sind – neben den M-Wagen – meine Lieblingsbahnen.
Übrigens, vielleicht ist ja der eine oder der andere Fahrgast, der zum Hbf wollte, mit eingestiegen, schließlich hielten alle Wagen an den Haltestellen, die auf dem Fahrweg waren.
Als ich am Hbf ausstieg, kam mir der Großraumwagen 114 mit dem Beiwagen 1629 nochmal entgegen. Keine Ahnung, wohin er noch gefahren ist. Am Steinberg liegt ja wo anders.
2432 mit dem Aufkleber „ISS DOME“ vorne … er war nun auf dem Weg zum Btf Am Steinberg, was die Liniennummer und Zielanzeige auch schon anzeigt.
Da die 701 ja sowieso zur Haltestelle Am Steinberg fährt, war die Liniennummer 701 nicht mal gestrichen! 🙂
2501 kam mir auch nochmal als „Sonderzug“ entgegen – und das war’s schon mit dem Bildern der Oldtimer.
Ich hoffe die Fotos haben euch gefallen 🙂
Ein YOUTUBE-Video von mir zu dem Historischen Kurso und der Eröffnung der Teilstrecke Linie 701 zum ISS DOME:
https://youtu.be/ZCCjihNP3R8
Viel Spaß beim Anschauen!