Den Beitrag wollte ich eigentlich schon Dienstag in der ICE posten, ging aber wegen schlechtes Internet nicht!
Und das imgur.ding, zum hochladen dauert das ja ewig…
Zeige euch trotzdem meine Bilder, die ich am 27. bis 29. in Berlin gemacht habe.
Nur mal zur Info: Am 27. und 28. habe ich nur Flexity und GT6 getroffen, am 29. die KT4Ds auf der Linie 61/67.
1.Tag, Ostersonntag, 27.03.2016
1.
Um 14 Uhr sind wir am Berlin Hauptbahnhof angekommen und erwischte schon den total neuen Flexity Berlin 8030.
In die sind wir aber nicht hineingestiegen, da unser Hotel in der anderen Richtung war.
2.
So sieht der Berliner Hauptbahnhof aus.
3.
Dann sind wir in die erste Flexity Berlin(4001) hineingestiegen, der eigentlich schon 8 Jahre alt war, sah aber noch ziemlich neu aus.
Der Innenraum von dem Prototyp 4001:
4.
Und auf der Lüneburger Straße, an der Endhaltestelle der M5, 8 und 10 sind wir rausgestiegen. Der Prototyp fährt wieder zurück.
5.
Direkt eine Minute gewartet, schon kommt der 8010 und fährt wie die 4001 zurück.
6.
Gegen Spätnachmittag sind wir zum Hackescher Markt essen gegangen, daher auch ein Straßenbahnfoto an der Haltestelle S Hackescher Markt.
Flexity 9026.
7.
Bevor wir in die S-Bahn stiegen, kam mir noch ein GT6 entgegen: die 1517.
2.Tag, 28.03.2016, Ostermontag
8.
Am zweiten Tag sind wir schon um 9 Uhr aus dem Hotel rausgelaufen, die ersten Straßenbahnfotos konnte ich jedoch erst um kurz nach 11 Uhr am Warschauer Straße machen, da wir den East Side Galerie besichtigt haben.
Flexity 4027 auf der M10 kommt gerade:
9. Bevor der 4027 im guten Position war, kam der GT6 2007 von hinten.
10. Flexity 4026 und GT6 2007 knapp zusammen fotografiert.
11. Den Flexity 4027 konnte ich im weiten überholen, da die Haltestelle „Warschauer Straße“ ihr Endhaltestelle ist.
12.
Weiter sind wir zum „Am Friedrichshain“ mit dem Bus und Bahn gefahren, da in der Nähe unser zunächst geplantes Mittagessen war.
Wir sind in die Flexity 9024 hineingestiegen, von dem habe ich am Friedrichshain ein Foto
13.und am Greifswalderstraße/Danziger Straße, wo wir ausgestiegen sind.
14.
Eberswalder Straße, Flexity 4019.
15.
Ein GT6 fährt fast immer auf der M1, am Zionskirchplatz den 1054.
Die Zionskirche haben wir angeschaut, er war sowas von alt…
16.
Wir sind zunächst am Invalidenpark ausgestiegen, da wir einmal den Fluss zu FUß überqueren wollten.
Zum Glück fuhren da drei Strabalinien, dass ich viele Fotos machen konnte.
Zunächst an der Haltestelle Invalienpark den 9012 auf der M5:
17.
Wie vorhin schon gelaufen, bisschen gehen und schon kommt eine Straßenbahn.
Hier die Flexity 4009.
18.
Nur ein Stück weiter und schon wieder ein Flexity(4029).
Mir fällt auf, dass auf der M1 oft ein GT6, auf der M4, M5, M8 und M10 oft(nicht immer) ein Flexity fährt.
19.
Der Hintergrund mit dem roten Dach fand ich gut, deswegen stand ich fast an der selben Stelle diesmal.7
Flexity 8009 mit einer blauen Vollwerbung(GASAG…)
20.&21.
Die letzten beiden Fotos dort: Flexity 9047.
22. Flexity 4013 mit der Eigenwerbung „weil wir dich lieben“ konnte ich auch noch besichtigen.
Es war noch sonnig!
23.
Ein Flexity 9003 erreichte unter der S-Bahn-Brücke am Alexanderplatz.
24. Zum Haltestelle Alexanderplatz gelaufen, stand der 9012, den ich schon am Invalidenpark getroffen habe, dort und der oben genannte 9003 kam(rechts).
25. Die Marienkirche wollten wir noch besichtigen, deswegen sind wir danach von der Haltestelle Marienkirche abgefahren. Kurz bevor wir die Haltestelle erreichten, fuhr der 9004 auf der M4 ab.
26. Dann kam ein GT6 1513&1535 auf der M6, in die sind wir dann auch hineingestiegen, unbeachtet, dass dieser Zug nur bis Hackescher Markt fährt.
27. So mussten wir am Hackescher Markt aussteigen und suchten fast eine Stunde nach einen Cafe. Wir haben die Haltestelle Hackescher Markt umrundet, an einer Stelle sah ich den Flexity 8024 und stoppte sofort zum fotografieren.
28. Daneben war noch der 9035. Es wurde immer wolkiger… -.-
29. Bevor wir einen Cafe am Oranienburger Tor endlich gefunden haben, stieß ich noch ein Foto der Flexity 9011 am Haltestelle Oranienburger Tor der M5.
30. Okay, auf der anderen Seite war genau ein GT6 auf der M1.
31. Endlich Kuchen gegessen und es ging zurück zum Hotel, zum Schluss dieses Ostermontag noch ein Foto von dem Flexity 9044 am Lüneburger Straße, wie gewohnt von diesem Winkel.
Der letzte Tag, 29.03.2016, Dienstag
Nachdem der nette tramfreak mir Bescheid gesagt hat, dass auf der 61 ausschließlich Tatras fahren, bin ich, nachdem wir in den Fernsehturm mit meiner alten Logopädielehrerin gestiegen sind, mit meiner Mutter bis S Adlersfeld etc. gefahren und konnte wirklich mit Tatras fahren. Wunderbar. Die Tatras waren aber erstmal so alt oder etwas neuer als die Krefelder M8C(1980/1981)
32.
Also zuerst sind wir mit der S Bahn vom Alexanderplatz gefahren und am S Adlersfeld ausgestiegen.
Um 11:10 Uhr kam in der einen Richtung ein Tatra-Doppeltraktion auf der 61, der 6108 und hinten weiß ich nicht.
33. Dann kam von der anderen Richtung wie geplant ein KT4D-Doppeltraktion, in den vorderen Wagen(6123, Baujahr 1980) sind wir hineingestiegen.
34. Der Innenraum von diesen KT4D(6123, Baujahr 1980):
35. Der KT4D-Wagen, der hinter dem 6123 gekuppelt war, war der 6002(Baujahr 1986).
36. Ausgestiegen am Bahnhofstraße/Lindenstraße und ein GT6 auf dem Kurs der Linie 62 kam von der anderen Richtung, ich konnte ihn von hinten fotografieren.
37. Ihm folgte ein anderes KT4D mit einer alten NETTO-Werbung, wie gewohnt auf dem Kurs der Linie 61.
38. Kurz darauf sahen wir ganz entfernt ein KT4D, der aber zu uns kam. Wahrscheinlich ist das der Tatra-Kursauf der 67, dachten wir und gingen zum Haltestelle der 67.
Bevor wir in den Tatra hineinstiegen fotografierte ich noch den GT6 auf der 27.
39. Ja, ein Doppeltraktion Tatra(vorne 6065, Baujahr 1982 und hinten 6103, Baujahr 1984) kam auf der 67, allerdings hieß das Kurs 67S.
Foto am Bahnhofstraße/Lindenstraße
40. Von Hinten ein Foto von dem Tatra-Doppeltraktion 6065/6103 am S Schöneweide(Endhaltestelle) und möchte mich bei euch mit diesem Foto den Bericht des 3-tägige Reise im Berlin beenden:
Ryokan