Jetzt kommt es zu dem 2.Bericht von der japanischen Straßenbahn.
Am 27.07.2017 war ich in Tokyo – meine Heimatstadt. Da in der Nähe wohnen auch unsere Verwandte, wo wir bei denen übernachten.
Mit meinem Opa wieder ging es also an diesem Donnerstag zuerst zu der kleineren Straßenbahn – zu der Setagaya-Line.
Diese fährt in der Nähe von Setagaya(wie der Name der Linie schon sagt).
Die meisten Fotos entstanden an der (H) Miyanosaka:
1 einmal Wagen 305
2 Das schöne hier ist, dass jeder Wagen eine andere Farbe hat(Wie Würzburg). Obwohl einige dann doch lieber mögen, wenn alle Fahrzeuge die gleiche Farbe haben…
306 in gelb…
3 Insgesamt existieren und fahren auf der Setagaya-Line nur zehn Wagen, da die Strecke auch sehr kurz ist.
Der letzte, Wagen 310, bekam die Farbe Türkis:
4 Direkt neben der (H) Miyanosaka steht ein alter Wagen(601) von der Enoshima Straßenbahn.
Dieser ist natürlich nicht fahrbereit, steht jedoch für Alle offen.
Während man in Deutschland jede Stunde Sorgen machen muss, ob Graffiti besprüht wird, wenn eine Bahn offen draußen steht
(Schlimmer Beispiel war beim Wagen 6 der Wuppertaler Schwebebahn, er wurde nach drei Stunden nach dem Abladen mit Graffiti besprüht…)
funktioniert es in Japan viel besser. Generell kommen die Leute hier im Osten nicht auf solche Ideen, Gott sei Dank..
5 Das Betriebshof ist teilweise von der Fahrtstrecke sichtbar, am 27.7. standen Wagen 309 und noch einer am Betriebshof.
6 Ein letztes Foto entstand dann von der lilanen Wagen 307 an der Endhaltestelle Sangenjaya.
7 Am gleichen Tag – am Nachmittag ging es dann zu der etwas bekanntere Straßenbahnlinie „Arakawa-Line“.
Der fuhr nur ca 500 m entfernt von meiner Wohnung, wo ich von meiner Geburt bis 2008(als ich 4 Jahre alt war) gewohnt habe.
Angeblich habe ich mir die Arakawa-Straßebahn als ich nur ein Jahr alt war, schon fast jeden Tag an der (H) Kishibojinmae angeschaut, während ich im Kinderwagen saß und nicht mal Wörter reden konnte.
Die Tour begann diesmal aber an der Endhaltestelle Waseda, auf dem Weg zu dieser Haltestelle machte ich an der (H) Omokagebashi ein Straßenbahnfoto von dem neuesten Wagentyp.
8 Mit einem Wagen 7706 bin ich von Waseda bis (H) Oujiekimae gefahren, als ich ausstieg kam mir der Wagen 8503 entgegen
9 Ihm folgte ein sehr klassisch aussehender Wagen 9002.
10 Wg. 8802 war weiterhin auf dem Weg nach Minowabashi.
11 Nochmal ein 85er. Diesmal traf ich den 8501, in gleicher Position wie bei 8503.
12 An der (H) Arakawashakomae bin ich dann ausgestiegen. Ich konnte vom Eingang des Betriebshofs insbesondere den im Hof stehenden Wagen 8803 fotografieren.
Da ist Deutschland viel viel strenger, man kann von einem Eingang eines Betriebshof ja in DE fast nichts sehen außer Straßen…
13 In der Nähe von dem Betriebshof stehen zwei frei zugängliche ausrangierte Straßenbahnwagen.
Einmal Wagen 5501:
14 Und einmal ein gelber Wagen, 7504.
15 Den fahrenden 7707 traf ich an der Haltestelle.
16 Zum Nachhause fahren sind wir dann bis zur (H) Machiyaekimae gefahren. Da konnte ich noch einige schöne Straßenbahnfotos schießen.
Wobei die Straßenbahn auf eigenem Gleiskörper fährt.
Blau, Wagen 7703
17 Lila, Wagen 7706
Einmal
Die 77er Wagen wurden 2016 aus den 70er Wagen zusammengesetzt und modernisiert.
18 Zweimal: in schönem Lichtkontrast 😀
19 Wagen 8801
20 Sein Bruder Wagen 8802
21 Und als Abschluss Wagen 8504 😉
Ich hoffe euch hat der Bericht gefallen –
weitere Bilder und insbesondere Videos findet ihr unter dem Video dazu:
Setagaya-Line: https://youtu.be/agBLwXwd0eI
Arakawa-Line: https://youtu.be/HkfKUyajzWE
Nächster Bericht von Japan kommt morgen oder übermorgen!
Ryokan[/size]