Guten Tag 😉
Gerade in der Heimatstadt(Stadt wo man wohnt) neigt man dazu, dass man nur noch in der Nähe des Zuhauses fotografiert und immer wieder die selben Straßenbahnwagen am selben Motiv fotografiert.
So habe ich wieder den heutigen Brückentag dazu benutzt, durch 3/4 Krefelds mit dem Fahrrad zu fahren und an Orten, wo ich eher selten bin, zu fotografieren.
Passend dazu habe ich eine Spiegelreflexkamera(Canon EOS 1300D) von meinem Freund ausgeliehen. Besonders was Farbe und Schärfe angeht, ist die Qualität viel besser als meine Kompaktkamera(Canon IXUS 145).
1. Die Tour begann an der westlichsten Haltestelle des Straßenbahnnetzes der SWK: am Wilhelmsplatz in St.Tönis.
Es ist die Endhaltestelle der Linie 041, FOC 663 steht abfahrtsbereit.
2. 20 Minuten später standen hier zwei Bahnen nebeneinander: FOC 604 und M8C 847. Der FOC fährt als Verstärker- bzw. Einsatzwagen(kurz: E-Wagen) und somit als „E041“. Wenn ich noch mehr Glück gehabt hätte, hätte ich nun ein Foto mit zwei M8C’s, da auch auf dem Kurs öfters mal ein M8C eingesetzt wird.
3. FOC 662 hat gerade die Endhaltestelle Wilhelmsplatz verlassen und bog in die Krefelder Straße ein.
Hinten ist die Haltestelle „Krefelder Straße“ zu sehen, die aber nur in Richtung Wilhelmsplatz bedient wird.
4. Ich fuhr weiter Richtung Krefeld, die Sonne stieg schon etwas mehr auf. FOC 615, seit bereits 11 Monaten „WLAN-Bahn“, nähert sich der Haltestelle „Oberbenrad“.
5. Zwischen den Haltestellen „Oberbenrad“ und „Kempener Platte“ fotografierte ich den FOC 660 in bester Wetterlage.
Für mich ist dieses Foto besonders stimmungsvoll.
6. Kurz vor der Stadtgrenze zu Krefeld fotografierte ich den FOC 666.
7. Relativ westlich liegt das Betriebshof der SWK Mobil, genau genommen zwischen den Haltestellen „Schicks“ und „Obergplatz“. Links auf diesem Bild ist das Verwaltungsgebäude der SWK Mobil zu sehen.
Gegen 08:30 Uhr kamen schon die ersten Fahrzeuge zurück, die auf E-Fahrten unterwegs waren, darunter auch M8C 838.
8. Glück, dass M8C 834 unterwegs war. Zur Zeit fährt er fast jeden Tag, allerdings läuft ihm seine HU im September diesen Jahres ab. Wenn in den ersten September-Tagen die Frist abläuft, kann es möglich sein, dass sein letzter Einsatz vor den Sommerferien ist. Ob er eine HU erhält ist eine 50-50 Chance, aber wäre sehr sinnvoll und erwünschenswert.
9. Wie auf dem 2.Bild zu sehen, sind auch FOC’s auf E-Wagen unterwegs. Heute FOC 606, der übrigens neulich auch als einziger FOC wegen der Caritas-Werbung die weißen Streifen auf dem 1. und letzten Wagenteil nicht hat:
10. Ein Sprung nach Fischeln. Am Stadtpark Fischeln fotografierte ich den FOC 666 kurz nach seiner Abfahrt nach Grundend.
11. Paar Meter zurück fotografierte ich dann den M8C 847, von der Sonne schön gestrahlt:
12. Fischeln und Stahldorf sind nicht so weit entfernt. Pünktlich als M8C 843 die Haltestelle ThyssenKrupp Nirosta verlassen hat, war ich dort zum Fotografieren. Die Zielanzeige wurde schon bereits für die Rückfahrt nach Elfrath geändert, da er gleich schon die Endhaltestelle Edelstahlwerk Tor 3 erreicht.
13. Den selben Triebwagen begegnete ich dann an der Oberschlesienstraße erneut.
14. Auf der Linie 043 war der M8C 844 unterwegs. Nach seiner 14-minütigen Pause in der Wendeanlage am Hauptbahnhof kehrt er wieder zurück nach Uerdingen. Schon seit fast fünf Jahren endet die Linie 043 am Hbf, bis zum 09.06.2013 fuhr die Linie bis „Tackheide“.
15. Die Zentralhaltestelle ist die „Rheinstraße“, die vor knapp 2 1/2 Jahren(am 23.12.2015) mit Glasdach und Mittelbahnsteig eröffnet wurde. Die Eröffnung selbst habe ich damals mitbekommen.
Heute fotografierte ich dort den M8C 847, der auf der 041 unterwegs war:
16. Mit Hilfe der Sonne gelangen mir 25 Minuten später eine bessere Aufnahme vom M8C 850, der auf der Linie 044 fuhr.
17. Um 13:42 Uhr bekommt man an der Rheinstraße mit Glück ein Foto mit zwei M8C’s hintereinander. Heute war der M8C 844(Linie 043) nur 10 Sekunden zu spät, dass ein Foto mit zweier M8C mir nicht gelungen ist.
18. Ich „widmete“ mich zur Linie 044 in Richtung Linn. In der Nähe der Haltestelle „Buddestraße“ fotografierte ich den FOC 661.
19. Man sieht, es ist knapp mit der Länge. Man muss den richtigen Moment erwischen, damit die Bahn sich nicht hinter dem Mast versteckt. Beim M8C 850 gelang mir das erneut.
20. An der (H) Westpreußenstraße fotografierte ich FOC 671, der wie sein Vorgänger FOC 670 eine „Bürgerbahn“ ist. Fotos von echten Personen wurden auf die Bahn „beklebt“ ! Dafür konnte man so ein Sparbrief schicken.
21. An der Endhaltestelle der Linie 044 in Linn, „Rheinhafen“, fotografierte ich den FOC 608 bei seiner Ankunft in die Wendeschleife. Wendeschleifen gibt es nur auf den Linien 041 und 044, weswegen die GT8, die Einrichterwagen waren, nur auf den beiden Linien fahren konnten. Das blieb so – bis zu ihrem Einsatzende am 14.Juli 2010. Ein letztes Mal fuhr am 29.August 2010 der GT8 812 im Rahmen einer Abschied-Sonderfahrt diese Schleife.
22. Am Ende meiner Tour begab ich mich noch nach Uerdingen – dort fährt die Linie 043.
Kurz vor der Endhaltestelle Uerdingen Bf gibt es ca. 15 Meter Eingleisigkeit – an der Weiche habe ich den M8C 844 fotografiert.
23. An der (H) Lange Straße, wo man auch ganz gute Fotos machen kann, fotografierte ich dann zum Abschluss den selben Triebwagen.
Ich hoffe, die Fotos haben euch gefallen 🙂 Eine gute Kamera macht – finde ich zumindest – das Fotografieren noch mehr Spaß.
Nur in einem Teil des Straßenbahnnetzes in Krefeld war ich heute nicht: Die Linie 044 in Hüls.
Dahin werde ich aber vermutlich nächste Woche fahren, wenn ich die Spiegelreflexkamera für weitere Tage ausleihen darf.
Dann kommt natürlich eine Fotoreihe dazu. Lieber hier im selben Thread oder soll ich dafür ein neuen Thread erstellen?
Bis dann –
StraßenbahnFanBobo2003