(H)Clemensstr. aufgeben? Bezirksregierung Düsseldorf entscheidet
Und wieder wurde über das Haltestellen-Umbau auf der Kölner Straße diskutiert. Ein Thema, was bereits seit drei Jahren verfolgt wird, aber noch zu keinem Entschluss gekommen ist. SWK hatte nun die Idee, die Haltestelle Clemensstraße aufzugeben. Dann wurde entschieden, dass die Bezirksregierung in Düsseldorf im Frühjahr 2018 entscheidet, welche Variante für den Umbau gewählt werden soll. Baubeginn ist also frühestens 2020, fast vier Jahre später als geplant.
http://m.rp-online.de/nrw/staedte/krefeld/wieder-streit-um-haltestellen-umbau-aid-1.7286962
27. Dezember 2017 | Meldung-Nr. 130
Barrierefreie Haltestellen in der Innenstadt
Nun wird über barierrefreie Haltestellen im Innenstadt diskutiert, die Stadt will alle Haltestellen in der Innenstadt prüfen.
http://m.rp-online.de/nrw/staedte/krefeld/stadt-soll-barrierefreiheit-von-haltestellen-pruefen-aid-1.7266838
15. Dezember 2017 | Meldung-Nr. 129
Es fahren nun 2 weitere WLAN-Bahnen
Die 2.WLAN-Bahn ist FOC 671 – er ist nun ebenfalls wie FOC 615 mit WLAN-Einrichtung unterwegs. Ein Tag später ist die dritte WLAN Bahn bekannt: FOC 670.
Bei den beiden Bürgerbahnen gibt es trotz Bürgerbahn-Beklebung Hinweise, dass man in diesem Wagen kostenfrei WLAN benutzen kann(an den Fenstern der beiden A-Teilen)
Also sind nun Fahrzeug 615 und die beiden Bürgerbahnen 670 und 671 mit WLAN Einrichtung im Einsatz.
22. November 2017 | Meldung-Nr. 128
Gelenkbus 5696 mit neuer Zulassung unterwegs
Seit rund einem Monat fährt der Citaro Gelenkbus Wagen 5696 der SWK Mobil GmbH mit einer neuen Zulassung. Statt KR-ZH-96 fährt er nun seit September 2017 mit dem Kennzeichen KR-ZH-196.
18. Oktober 2017 | Meldung-Nr. 127
Neue Spitzenlichter bei den M8Cs
FOC 619 – der letzte FOC der 1.Serie – war gestern wieder im Linieneinsatz. Vermutlich hat er seine Hauptuntersuchung abgeschlossen. So sind nun alle FOC der 1.Serie hauptuntersucht. Die Hauptuntersuchung der 2.Serie folgt etwas später, M8C 834 wird spätestens im September nächsten Jahres fällig.
15. Oktober 2017 | Meldung-Nr. 126
Letzter in Krefeld/Tönisvorst verbliebener 8GTW 819 verschrottet
Gestern wurde der letzte in Krefeld/Tönisvorst verbliebener GT8 Wagen 819 verschrottet. Dieser wurde im Jahre 1974 gebaut. Zusammen mit seinen Vorgängern und Nachgängern wurde er im Jahre 2010 abgestellt. Während die 11 anderen(809-811, 813, 815, 817, 818, 820-822, 827) verschrottet wurden und 10 weitere(812, 814, 816, 823-826, 828-830) nach Graudenz abgegeben wurden, verblieb als Einziger der GT8 mit der Nummer 819 bei der SWK. Im August 2012 wurde er dann zur Michael-Ende-Gymnasium in Tönisvorst(Nachbarstadt von Krefeld) abgegeben und diente als Oberstufen-Café dieses Gymnasiums. Allerdings wurde er oft durch Vandalismus zerstört. Schließlich war ihr Zustand ungebrauchbar geworden, nicht zuletzt nach dem Einbruch in die Schule am 30.April diesen Jahres, sodass man sich für eine Verschrottung entschieden hat. Gestern, am 14.10.2017 wurde er verschrottet. Um 10 Uhr morgens stand er doch noch in dem Gymnasium, Abtransporter waren noch nicht zu sehen.
http://www.rp-online.de/nrw/staedte/willich/einaeugige-faellt-vandalismus-zum-opfer-aid-1.7141801
15. Oktober 2017 | Meldung-Nr. 125
Drei MAN A21-Busse abtransportiert.
Die MAN A21 Busse 5492, 5493 und 5495 haben heute um 14:15 Uhr als allerletzte Mal nach mehr als zehn Jahren das Betriebshof der SWK Mobil GmbH verlassen. Dabei trugen sie ein rotes Kennzeichen, das für Probe- und Überführungsfahrten zugelassen sind. Leider konnte ich die Busse nicht fotografisch festhalten. Wo sie hin fahren, ist nicht bekannt. Sicher ist aber, dass sie nicht verschrottet werden, sondern wahrscheinlich bei einer anderen Busfirma eingesetzt werden.
11. Oktober 2017 | Meldung-Nr. 124
Hüls: Ab Januar fahren zwei gegenläufige Ringbusse
Seit dem 1.Mai 2016 wurde der Ringbus 045 ersetzt, indem der Bus 045 die nordöstliche und Bus 049 die nordwestliche Teil von Hüls befährt. Allerdings war dieser Angebot nun zu „überdimensioniert“, und man hat sich für ab Januar 2018 zu zwei Ringbussen entschlossen, die aber gegenläufig fahren. Das heißt der eine Ringbus fährt im Uhrzeigersinn und der andere gegen dem Uhrzeigersinn. Außerdem wird der Takt wieder ausgedünnt.
http://www.rp-online.de/nrw/staedte/krefeld/in-huels-verkehren-ab-januar-zwei-gegenlaeufige-ringbusse-aid-1.7124856
6. Oktober 2017 | Meldung-Nr. 123
M8C 847 erhielt neue Haltewunschtaste an Tür 13
M8C 847 hat an der Tür 13 eine neue Haltewunschtaste bekommen. Dieser ist noch frisch in dunkelgrau lackiert und hat einen weißen Knopf. Dieser war gestern auf der Linie 041 unterwegs.
30. September 2017 | Meldung-Nr. 122
Alle 6 M8C’s im Einsatz, davon 2 auf der 042.
Ich berichte wegen dem Straßenbahnfuhrpark von gestern.
Gestern fuhren alle 6 verfügbaren M8C’s(834, 839, 843, 844, 847, 850) auf allen vier Straßenbahnlinien. Zwei M8C’s (834, 847) fuhren auf der 041, beide wurden allerdings im Tagesverlauf vom Dienst entnommen. Zwei weitere M8C’s(839, 843) fuhren auf der 042, das passiert sehr selten. Außerdem fuhr auf der Linie 043 M8C 844 und auf der Linie 044 M8C 850.
838 und 842 stehen zur Zeit immer noch als Reserve, vielleicht(geringe Wahrscheinlichkeit) werden sie irgendwann erneut ins Dienst gestellt.
Von den FOC’s waren gestern alle einsatzbereiten Fahrzeuge im Dienst.
Zur Zeit sind FOC 602 und 618 durch Unfallreparatur langfristig nicht einsatzbereit, FOC 619 erhält die Hauptuntersuchung. Alle anderen FOC’s(also 28 Stück) sind eigentlich einsatzbereit.
Auf der 041 fuhren zunächst FOC 606, 609, 613, 662, 669, 670 und M8C 834, 847.
Auf der 042 fuhren FOC 608, 614, 660, 663 und M8C 839, 843.
Auf der 043 fuhren FOC 611, 617, 644, 667 und M8C 844.
Auf der 044 fuhren FOC 604, 610, 616, 661, 666, 671 und M8C 850.
Außerdem wurden die E-Wagen(Verstärkungsfahrten) mit FOC 601, 605, 607, 612 und 665 bedient.
Stand 07:40 Uhr waren also neben den nicht einsatzbereiten FOC 602, 618 und 619 FOC 601, 603, 615 und 668.
Der FOC 605 wurde gegen 7.40 Uhr auf der Uerdinger Straße verunfallt, sodass er seit gestern, wenn auch kurzfristig, nicht einsatzbereit ist.
In Elfrath wechselte FOC 612 mit dem kurz danach regulär fahrende Straßenbahnwagen 614, sodass 614 ins Betriebshof kehrte und 612 den Kurs von FOC 614 übernahm. Wahrscheinlich hatte FOC 614 einen technischen Defekt.
Im weiteren Tagesverlauf wurden M8C 834, 847, FOC 604 und 616 aus dem Liniendienst entnommen und wurden durch FOC 601, 603, 607 und 615 ersetzt. Als E-Wagen der Linie 043 mittags, fuhr FOC 668.
Stand 13:30 Uhr stand also neben den langfristig nicht einsatzbereiten FOC 602, 618 und 619, kurzfristig nicht einsatzbereiten FOC 604, 605, 614, 616, M8C 834 und 847, im Betriebshof nur noch FOC 665.
So waren auch gestern Abend kurzfristig neun Fahrzeuge(davon 7 FOC, 2 M8C) nicht mehr einsatzbereit, 28 Fahrzeuge(davon 24 FOC, 4 M8C) einsatzbereit. Heute ist Samstag, da braucht man genau 24 Fahrzeuge und man kommt mit den FOC’s aus, dass wahrscheinlich keine M8C’s eingesetzt werden. Meistens werden die technischen Defekte an den FOC’s schnell(innerhalb 1-2 Tagen) behoben, sodass sie wieder Montag im Einsatz sind. Dann berichte ich nochmal!
30. September 2017 | Meldung-Nr. 121
Neue Zielverlaufsanzeigen
Die FOC 610, 612 und 613 erhielten neue Zielverlaufsanzeigen. FOC 660-671 haben die neuen Zielverlaufsanzeigen seit Anlieferung, in FOC 611 Oktober wurde sie letzten Jahres eingebaut. Die neuen Zielverlaufsanzeigen haben einen weißen Rahmen und die Uhrzeit wird angezeigt.
30. September 2017 | Meldung-Nr. 120
Stillstand beim Haltestellenumbau in Fischeln
In der letzten Sitzung wurde das Thema Haltestellenumbau in Fischeln, das schon über zwei Jahre umstritten ist, wieder auf die Tagesordnung gebracht. Mehr zum Thema:
http://www.rp-online.de/nrw/staedte/krefeld/stillstand-beim-haltestellenumbau-in-fischeln-aid-1.7100280
23. September 2017 | Meldung-Nr. 119
Ausschreibung Neufahrzeuge 2018
Nun gibt es schon die Ausschreibung für die neuen Busse – Neufahrzeuge – die 2018 ausgeliefert werden sollen. SWK bestellte acht Solobusse, die wahrscheinlich die MAN A21 Busse von 2007 ersetzt werden. Eventuell aber auch teils der MB O 530 Citaro aus dem Jahr 2005. Für die SWK stehen noch 6 weitere Solobusse und 8 Gelenkbus als Option. Falls die Option für die Solobusse wahrgenommen werden, werden also auch die MB O 530 Citaro auf jeden Fall ausgemustert. Dass die acht für MAN Busse und die Option für MB O 530 Citaro ist, ist klar, da das Fahrzeugbestand der MAN Busse bei 8 Fahrzeugen liegt(5490-5497) und bei den MB O530 Citaro bei 6 Fahrzeuge(5438-5441,5444, 5445), wenn man die 4 Fahrzeuge in Bocholt(5442 54443, 5449, 5451) und die bereits im Jahr 2014 ausgemusterten(5446 und 5448) ausschließt.
Welche die als Option anstehende Gelenkbusse ersetzen sollen ist relativ unklar, eventuell die erste Serie MB O 530 G aus dem Jahr 2018 mit den Wagennummern 5611-5617(sind genau 7 Fahrzeuge).
Welche Fahrzeuge (Hersteller, Fahrzeugtyp) und wie viele Fahrzeuge jetzt wirklich im Sommer 2018 kommen, wird sich Ende Februar 2018 herausgeben.
15. September 2017 | Meldung-Nr. 118
Bis Herbst gibt es zwei weitere WLAN-Straßenbahnen
Der seit dem 06.06.2017 als „WLAN Bahn“ fahrende Wagen 615 hat sich als positiv gezeigt. Bis Herbst wird die SWK zwei weitere FOC Straßenbahnen mit kostenlosem WLAN einrchten.
http://www.rp-online.de/nrw/staedte/krefeld/swk-baut-kostenfreies-wlan-netz-aus-aid-1.7077054
14. September 2017 | Meldung-Nr. 117
Neue Abstellungen bei den Bussen
Am 11.09.2017 wurden zwei der MAN A21 Busse des Baujahres 2007 abgestellt. Dabei handelt es sich um die Fahrzeuge 5493 und 5495. Sie stehen ohne Kennzeichen auf dem Betriebshof. Ebenfalls abgemeldet wurden die Wagen 5423 und 5424, die MAN A21 Busse des Baujahres 2001, die zuletzt in Bocholt unterwegs waren. Dafür sind nun die Citaros 5442 und 5443 in Bocholt unterwegs.
Wagen 5492 vom Baujahr 2007 ist zur Zeit aufgrund der hohen Verrostung Reservewagen. Er wurde zwar noch nicht abgemeldet, wird allerdings nur bei Wagenmangel eingesetzt.
14. September 2017 | Meldung-Nr. 116
Drei neue Busse schon im Liniendienst.
Seit heute, 30.08.2017 – 1.Schultag, sind die drei neuen Gelenkbusse(Wagen 5663-5665) von Solaris im Liniendienst. Gegen 15 Uhr fuhr der Wagen 5665 auf der Linie 057. Für alle drei Fahrzeuge ist heute der Ersteinsatz.
Auch die SEV der Straßenbahnlinie 044 wurde aufgehoben – seit heute fahren wieder Straßenbahnen auf der Linie 044. Dazu Schulanfang, daher waren heute wieder M8C’s anzutreffen. Allerdings Mittag nur drei Fahrzeuge, da auch heute wieder viele FOC’s zur Verfügung standen.
30. August 2017 | Meldung-Nr. 115
Citaro 5442 und 5443: Einsatz für Bocholt vorgesehen
Die Mercedes-Benz Citaros Wagen 5442 und 5443 vom Baujahr 2005 wurden in diesem Monat blau lackiert und stehen auf dem Betriebsgelände der SWK Mobil. Diese Fahrzeuge sollen nach Bocholt gehen und dort eingesetzt werden(unter der SWK) und die zwei MAN A21 Busse des Baujahres 2001 mit der Wagennummer 5423 und 5424, die dort noch eingesetzt werden, ersetzt werden. Da allerdings die SWK Mobil die nächste Ausschreibung für Bocholt verloren hat, wird der Betrieb von der SWK in Bocholt nur noch bis zum Jahresende andauern. Stadt Bocholt hat für das Jahr 2018 eine Notlösung angebracht. Was mit den Fahrzeugen geschieht ist noch unklar. Wagen 5449, der eigentlich nur für die Wintersaison nach Bocholt ausgeliehen wurde, ist noch nicht zurückgekehrt.
28. August 2017 | Meldung-Nr. 114
Drei neue Gelenkbusse bei der SWK eingetroffen
Am Freitag, den 25.08.2017 sind drei neue Gelenkbusse bei der SWK Mobil GmbH eingetroffen. Es sind die drei neue Gelenkbusse von den polnischen Hersteller Solaris, die Busse werden unter „Solaris Urbino 18“ bezeichnet, genauso wie die Busse von 2011(5650) bzw. 2012(5651-5659, 5662). Von der Bauform und Aussehen unterscheiden sie sich viel von den Bussen von 2011/2012, denn die Neuen sind die Gelenkbusse vom Typ „NewUrbino“. Solobusse deren Typ wurden im letzten Jahr acht Stück an die SWK ausgeliefert. Von der Optik und Bauform unterscheiden die neuen Fahrzeuge nichts von den Solobussen vom Jahr 2016 – außer dass die Busse von diesem Jahr Gelenkbusse sind.
Die neuen Gelenkbusse haben die Wagennummern 5663, 5664 und 5665, und dazu die passenden Kennzeichen KR-ZH-63, 64 und 65. Wahrscheinlich sind sie ab der 2.Septemberwoche im Liniendienst anzutreffen.
28. August 2017 | Meldung-Nr. 113
FOC 617 nach HU im Liniendienst gesichtet
Heute wurde FOC 617 auf der Linie 042 gesichtet. Er bekam die Hauptuntersuchung und ist seit einigen Tagen wieder im Liniendienst. Da 618 die HU schon im April 2017 bekam, muss nur noch der Wagen 619 die HU erhalten, und die HU aller FOC’s der 1.Serie wären abgeschlossen.
20. August 2017 | Meldung-Nr. 112
#111: neue Chance für Ostwall-Glasdach
Gutachter sieht neue Chance fürs Ostwall-Glasdach, hieß es heute in der RP-Online-Zeitung. Hier kann man den Bericht anschauen:
Es geht unter anderem um die fünf fehlenden Glasscheiben, die über 1 1/2 Jahren nicht ausgetauscht wurde.
http://www.rp-online.de/nrw/staedte/krefeld/gutachter-sieht-neue-chance-fuers-ostwall-dach-aid-1.6995356
Außerdem wurde das Problem beim ZDF unter „Hammer der Woche“ gemeldet, zu sehen ab 24:52.
https://www.zdf.de/politik/laenderspiegel/laenderspiegel-vom-5-august-2017-100.html
7. August 2017 | Meldung-Nr. 111
MAN A23 Wagen 5607 ausgemustert
Am 26.7.2017 wurde ein MAN A23(NG 263) ausgemustert. Dabei handelte es sich um den Wagen 5607, der auf der linken Seite teilweise keine Verkleidung nicht mehr hatte. Er war mit den drei anderen Ausgemusterten MAN A23(NG 263) seit April 2017 abgestellt. Am 7.3.2017 befuhr er noch den morgendlichen Sonderkurs der Linie 047/059.
!Nachtrag: im ursprünglichen Post war von einer Verschrottung die Rede, 5607 wurde jedoch nicht verschrottet.
27. Juli 2017 | Meldung-Nr. 110
841 hat’s erwischt – wieder eine Verschrottung
Heute hat’s dem M8C 841 erwischt – er folgte direkt eine Woche später nach der Verschrottung des M8C 833 zum Schrottplatz. Dabei hatte er keine großen Schäden und der Frist hätte noch bis Dezember 2020 gehalten. 7 M8C’s sind nun komplett raus aus der SWK Mobil GmbH nur wegen Verschrottung.
Der graffiti-besprühte M8C 831, dessen HU auch schon im September 2016 abgelaufen ist, und M8C 837, der einen schweren Frontschaden durch einen Unfall im Februar 2016 erleiden muss, sind die nächsten Verschrottungskandidaten. Denn diese können wirklich nicht mehr ins Liniendienst. Allerdings denke ich, das diese in näherer Zeit nicht mehr verschrottet werden, sondern erst, wenn die Ersatzteile der übrigen M8C knapp werden.
24. Juli 2017 | Meldung-Nr. 109
M8C 833 verschrottet
Am Montag, den 17.07.2017 wurde M8C 833 mit seiner Werbung „Krefeld in Mode“ per Tieftransporter in drei Teilen zum Schrottplatz abtransportiert.
Es war nun der 6.M8C, der verschrottet wurde. Außerdem sind vier weitere(831, 835, 837, 841) abgestellt, einer(836) Oktober 2016 verkauft worden und drei(838, 842, 845) nicht im Liniendienst. Nur 834, 839, 844, 845, 847 und 850 können also noch im Liniendienst zu treffen sein.
17. Juli 2017 | Meldung-Nr. 108
M8C 835 abgestellt
Als ich heute hinter dem Abstellgleis übers Zaun den Abstellgleis betrachte, war es ganz anders als am 21.Mai 2017.
Einige abgestellte Wagen waren nicht mehr da, einige dazu gekommen und Plätze getauscht.
Am 15.01.2015 wurden in der Reihenfolge (vom Eingang gesehen vorne=nord/westlich nach hinten=südlich) M8C Wagen 833, 837(diese beide auf den nordwestlichen Teil des Abstellgleises), 834, 841, 831(auf dem südlichen Teil des Abstellgleises) abgestellt.
Am 10.04.2015 standen die Fahrzeuge in dieser Reihenfolge.
Am 23.03.2016 standen die Fahrzeuge anders: Nun war 841 vorne, dann folgten 833, 831, 837. Alle vier standen aber auf dem südlichen Teil des Abstellgleises.
Am 21.05.2017 standen alle dieser Fahrzeuge in dieser Reihenfolge, aber Wagen 841 war nicht mehr da. Alle drei(833, 831, 837) standen auf dem südlichen Teil, vor 833 mit weitem Abstand stand 843 auf dem nordwestlichen Teil, der aber nicht abgestellt war und zwei Tage später wieder im Dienst war.
Heute, am 17.07.2017 war dann alles ganz anders:
Ganz vorne stand M8C 835, der war abgestellt. Er wurde nach Schild – wenn ich es richtig gesehen habe – am 10.07.2017 abgestellt.
Dahinter stand M8C 842, dieser war nicht abgestellt.
Diese beiden standen auf dem nordwestlichen Teil des Abstellgleises.
Auf dem südlichen Teil vorne stand dann M8C 838. Er ist ebenfalls noch nicht abgestellt.
Dahinter folgten die beiden seit 15.01.2015 abgestellten M8C 831 und 837. 831 war übrigens mit Graffiti besprüht.
M8C 831 und 837 waren übrigens gekuppelt. Dahinter hat man noch einen MAN A23 (NG 263) Bus gesehen, der noch nicht ausgemustert wurde. 5608 wurde höchstwahrscheinlich am 28.Juni 2017 ausgemustert.
841 stand wie Mai nicht auf dem Abstellgleis, 833 stand heute auch nicht mehr auf dem Abstellgleis.
Hier eine Galerie dazu:
17. Juli 2017 | Meldung-Nr. 107
Erneuter SEV auf der Linie 042 für 4 Tage
Zwischen dem Montag, den 17.07.2017 und Donnerstag, den 20.07.2017 finden ab ca. 20.30 Uhr wegen der lang andauernden Gleisbauarbeiten erneut Sperrungen und somit der SEV für Straßenbahn statt.
+++ Linie 042: Schienenersatzverkehr mit Bussen zwischen Bockumer Platz und Elfrather Mühle ab 20:30 Uhr vom 17.07.2017 – 20.07.2017 +++
Von Montag, 17.07.2017 bis Donnerstag, 20.07.2017 wird Linie 042 wegen Gleisbauarbeiten ab ca. 20:30 Uhr bis Betriebsschluss zwischen den Haltestellen Bockumer Platz und Elfrather Mühle im Schienenersatzverkehr mit Bussen bedient.
Der Umstieg zwischen Straßenbahn und Bus erfolgt am Bockumer Platz, die Straßenbahnen der Linie 043 fahren planmäßig weiter nach Uerdingen Bahnhof.Ab Bockumer Platz verkehren die Ersatzbusse nur in Richtung Elfrather Mühle mit einer Umleitung über die Haltestellen Gertrudisstraße und Fasanenstraße bis zur Ersatzhaltestelle Werner-Voß-Straße.
Bitte beachten Sie die veränderte Haltestellenbedienung im Ersatzverkehr:
– Neukirchener Straße: Wird in beiden Richtungen nicht bedient – bitte nutzen Sie die Haltestellen Elfrather Mühle oder Pappelstraße
– Pappelstraße: Haltestellen der Linien 058 und 059
– Traarer Straße: Ersatzhaltestellen auf der Traarer Str.
– Magdeburger Str.: Ersatzhaltestellen auf der Werner-Voß-Str., Ecke Magdeburger Str.
– Werner-Voss-Str.: Ersatzhaltestellen auf der Werner-Voß-Str.
– Bockum Friedhof – Richtung Bockumer Platz: Ersatzhaltestelle am Straßenrand
– Bockum Friedhof – Richtung Elfrather Mühle: Haltestelle wird nicht bedient – bitte nutzen Sie die
Ersatzhaltestelle Werner-Voss-Straße
– Bockum Badezentrum – Richtung Bockumer Platz: Ersatzhaltestellen am Straßenrand
– Bockum Badezentrum – Richtung Elfrather Mühle: Haltestelle wird nicht bedient – bitte nutzen Sie die Haltestelle Gertrudisstraße in Richtung Uerdingen
– Bockumer Platz: Haltestelle der Linie 054 Richtung Hauptbahnhof/Anrath
15. Juli 2017 | Meldung-Nr. 106
29 FOC einsatzbereit
Am Donnerstag, den 13.07.2017 wurden mit E-Wagen und Fahrschule 28 FOC eingesetzt. Lediglich Wagen 602, 605 und 617 wurden nicht eingesetzt. Wagen 605 wurde am Folgetag gesichtet, das heißt 29 FOC sind zur Zeit einsatzbereit. Wagen 617 ist zur Zeit bei der HU.
Bei den M8C ist der derzeitige Stand etwas schlappig. Am Donnerstag und Freitag waren M8C 834, 843, 844, 847 und 850 im Dienst. 838 wurde wieder um die 3 Wochen nicht mehr gesichtet, 835 und 845 schon 5 Monate. Wagen 839 und 842 wurden zuletzt vor einigen Tagen noch gesichtet.
15. Juli 2017 | Meldung-Nr. 105
Mittags-E043 mit Bussen bedient
Seit Montag, den 10.07.2017 wird der E043 mittags manchmal mit Ersatzbussen bedient. Ob es zusammen hängt, ist es unklar, aber der Kurs 13:48 Rheinstraße – 14:10 Uerdingen Bf usw. wurde in den letzten 5 Tagen mindestens 3 mal mit einem M8C bedient, während auf dem nächsten Kurs 14:03 Rheinstraße – 14:25 Uerdingen der planmäßige M8C noch fährt.
15. Juli 2017 | Meldung-Nr. 104