Nach meiner etwa fünfstündigen, intensiven Fototour in Mainz ging es von dort aus nach Frankfurt(Main), wo ich auch neben zahlreichen R-Wagen und wenigen S-Wagen auch wie geplant die mittlerweile 42 Jahre alten Pt-Wagen von Duewag im Liniendienst fotografieren konnte. Danke an dieser Stelle für die Unterstützung an Vierzehn Null Eins.
Die Ptb-Wagen waren bis Oktober 2016 zumeist auf den U-Bahn Linien im Einsatz. Anschließend wurden sie abgestellt, bis auf Wagen 748, welcher bereits 2013 zu Pt zurückgebaut wurde und als Historischer Wagen die Nummer 148 erhielt.
2018 wurden die Wagen 728 und 738 ebenfalls zu Pt umgebaut und wurden zu historischen Wagen, in dem sie so wie 748(148) die alte elfenbeinfarbige Lackierung erhielten und die Nummern 128 und 138 erhielten. Zudem wurden die Wagen 720 und 727 zu Pt zurückgebaut, wovon allerdings 720 einen Bruchschaden erlitt und somit nur 727 einsatzbereit ist.
Am Dienstagnachmittag konnten wie geplant alle vier Pt-Wagen gesichtet werden. Zwei Pt-Wagen fahren wie hier bereits diskutiert auf der Linie 15 auf den Kursen 03 und 06, die im Fahrplanbuch leider noch nicht als Hochflurkurse gekennzeichnet sind. Zwei weitere fahren morgens und nachmittags zu HVZ auf der Linie 17, auf zwei der drei Kurse, die als HF bezeichnet sind.
Am Dienstag fuhren die Pt-Wagen auf dem Kurs 12 und 14.
1) Gleich schon kurz nach der Ankunft fotografierte ich als Erstes am Baseler Platz den Pt Wagen 138, welcher auf der Linie 17 auf Kurs 12 gefahren ist.
2) Die Haltestelle „Stresemannallee/Gartenstraße“ ist die einzige Haltestelle, wo sich die Linien 15 und 17 treffen. Da es dort auch fototechnisch interessant war, verblieb ich dort eine ganze Weile zum Fotografieren. Da die Sonne aus der falschen Richtung gestrahlt hätte, war es in diesem Fall mal gut, dass sich die Sonne hinter einigen Wolken versteckt hatte.
Dort entstand mit dem R-Wagen 015 das erste Foto.
3) Gleich danach traf ich auch schon auf den Pt 727, der auf der Linie 15, Kurs 06 gefahren ist.
Interessant ist auch das Haltestellenschild oben dran…
4) Frankfurt, eine Stadt geprägt von Hochhäusern oder übertrieben ausgedrückt „Wolkenkratzern“. So konnte sich hier R-Wagen 024 auch mal vor einem frankfurt-typischen Hintergrund zeigen.
5) Nur selten ein Foto mit zwei S-Wagen. Also zumindest für mich. Ich traf am Dienstag fast alle R-Wagen, die existierten – allerdings keine zehn S-Wagen.
Und das, obwohl es von den S-Wagen ungefähr das Doppelte gibt als die R-Wagen.
6) Siehe da, schon wieder ein R-Wagen. R-006 ebenfalls dort – rechts befand sich auch noch ein hohes Gebäude, wobei ich diesen jetzt nicht so attraktiv fand.
7) Der zuerst gesehene Pt-138 ist bereits von Neu-Isenburg zurückgekommen und war auf dem Weg zum Rebstockbad.
8) Optische Täuschung? So sieht es aus, als würde die Straße abrupt enden bzw. sehr stark herabsteigen.
9) R-Wagen waren unter anderem stark auf den Linien 15 und 17 sowie 21 anzutreffen. Den 003 fotografierte ich auf der 15:
10) 012 war auf der 17 unterwegs.
11) Auf dem Kurs 14 der Linie 17 war Pt 148 unterwegs, der nun auch in die (H) Stresemannallee/Gartenstraße eingefahren ist.
12) Ein Nachschuss, welches mir ebenfalls gefällt…
13) Somit fuhr auf der 15/03 der Pt-Wagen 128, anderes wäre ja auch nicht zur Verfügung gewesen.
14) Ich wollte nicht die ganze Zeit hier verbringen, daher erlaubte ich mir eine Mitfahrt mit dem Pt-Wagen – für eine Haltestelle.
An der nächsten Haltestelle Vogelweidstraße konnte er aber nach dem Ausstieg erneut fotografiert werden:
15) S-Wagen 268 folgte nach Pt 128 und R 037.
Die Linie 12 war wohl die Linie, auf der (fast?) nur S-Wagen im Einsatz waren.
16) Mit der nächsten Bahn ging es dann aber auch wieder zurück. Und erneut sehen wir den R-Wagen 006.
Interessant finde ich auch die Wagennummer 006, dass man wirklich zwei „Nullen“ vor der eigentlichen Zahl setzt, anstatt ihn einfach „6“ zu bezeichnen.
17) Kurz vor Ende ging es dann nochmal bis zur (H) Festhalle/Messe, wo ich erneut den Pt 138 erwarten konnte.
18) Nur leicht die Perspektive ändern, und schon sieht der Pt-Wagen deutlich länger aus:
19) S-Wagen 211 fuhr ebenfalls an der Statur vorbei. Auch auf der Linie 16 wurden überwiegend S-Wagen eingesetzt.
20) R-Wagen 016 in Richtung Rebstockbad.
21) Hochhäuser, Fahrrad, breite Autowege, Straßenbahn und dazu noch genügend Grün? Auf jeden Fall möglich.
Passend dazu auch noch mit S-Wagen 225 eine grüne Straßenbahn 😉
22) Auch mal eine interessante Perspektive, und das Grün passt auch hier gut.
23) Noch einen Pt-Wagen wartete ich ab, bevor es mit dem Flixbus nach Düsseldorf/Krefeld zurückging.
Pt-Wagen 148 bei der Einfahrt in die (H) Festhalle/Messe…
24) Und ganz zuletzt fotografierte ich ihn nochmal mit frankfurt-typischem Hintergrund.
Ich hoffe, euch haben die Bilder gefallen!
Ryokan (StraßenbahnFanBobo2003)