Am heutigen 22.09.2018 war die Straßenbahnwerkstatt an der Schweriner Str. im Zeitraum von 11 bis 17 Uhr war. Die meisten Straßenbahnfans waren glaub ich dort, ich selbst habe zwei getroffen, dabei war ich nur zwischen 11 und 12.10 Uhr dort.
Mir wurde ausdrücklich gesagt, dass ich die Fotos von der Werkstatt nicht veröffentlichen darf, als ich an der Führung der Werkstatt von 11:30 Uhr teilgenommen habe. Die Fotos vom Gelände darf ich aber wahrscheinlich zeigen und hier sind sie 😉
705 war neben 1753 ein historischer Wagen, der zwischen dem Betriebshof Schweriner Str. und dem Essener Hauptbahnhof pendelte. Als dritter Wagen fuhr noch NF1 1530 als Sonderzug.
Auf dem Gelände stand der Fahrschulwagen 640, dahinter noch NF2 1620,
der Triebwagen 888
Eine 8 weniger 😉 Triebwagen 88 „Bogie-Bahn“, die erst im Oktober/November 2016 diese neue Lackierung im Rahmen einer Hauptuntersuchung erhalten hat,
zwischen den Bänken und Tischen noch der älteste historische Triebwagen 25
Man konnte sich unter anderem noch das Restaurierungsprojekt „1501“ anschauen und sogar den Innenraum betreten…
Es scheint so, als würde die Aufarbeitung noch lange dauern, aber auch so sieht es irgendwie total interessant aus.
Er war zusammen gekuppelt mit dem Beiwagen 350
der Innenraum von Bw 350
Auf dem Gelände stand neben dem NF2 noch ein betriebsfähiger Dockland 5234 zusammen gekuppelt mit dem einzigen fahrebereiten rot-weißen B80 5145
(5128 ist abgestellt zur HU)
Ich habe nicht viele Fotos heute gemacht.
Bisschen Off Topic zum Schluss:
In Krefeld fotografierte ich auf der Philadelphiastraße den FOC 607, der auf dem Weg zum Betriebshof war – wegen Gleisbauarbeiten am Hauptbahnhof müssen die Fahrzeuge der Linie 043 über die Philadelphiastr und Grenzstraße umleiten, aber auch der 607, der bis vorhin noch auf der 043 unterwegs war, musste über die Philadelphiastraße umgeleitet werden, um Richtung Betriebshof fahren zu können. So entstand dieses seltene Foto mit dem auch eher selten zu sehende Anzeige „043 Krefeld Obergplatz“.
